Следующие Infiniti QX80 и Nissan Patrol сменят двигатель V8 на 3,5-литровый V6

В преддверии своего мирового дебюта, который состоится чуть более чем через три недели, премиальное подразделение Nissan, Infiniti, опубликовало больше изображений, а также первые технические подробности совершенно нового QX80, который послужит предварительным просмотром Nissan Patrol следующего поколения.

Известно, что первый за 14 лет новый QX80/Patrol, находящийся в разработке с 2019 года, заменит 5,6-литровый атмосферный двигатель V8 на двигатель V6 с двойным турбонаддувом из уменьшенной версии конкурента Toyota, который реализован с Land Cruiser 300 и его высококлассным ответвлением Lexus LX.

В другом тизере, опубликованном ранним утром во вторник, Infiniti подтвердила, что V6 будет 3,5-литровым двигателем, хотя и совершенно новым из семейства Nissan VR, состоящим в настоящее время из 3,0-литрового двигателя VR30DDT, используемого в Z и Skyline, а также VR38DETT, который используется в GT-R с 2007 года.

Названный VR35DDTT, шестицилиндровый двигатель с двойным наддувом будет производить 335 кВт/698 Нм, что на 37 кВт/138 Нм больше, чем у свободно дышащего VK56VD V8.

Также новой является трансмиссия: семиступенчатая автоматическая коробка передач уступает место девятиступенчатой автоматической коробке передач. Nissan утверждает, что она на 40% более эффективна благодаря более широким передаточным числам, «обеспечивающих как быстрое ускорение, так и эффективное движение по шоссе».

Его мощность также на 30 кВт/48 Нм выше, чем у 3,5-литрового 3,4-литрового двигателя V6 с двойным турбонаддувом, используемого в Land Cruiser 300 и LX, QX80 продолжит ездить на рамной платформе и сохранит коробку передач пониженного диапазона, а вот с рядом модификаций шасси Nissan и Infiniti пока помалкивают.