Спорткар Porsche 911 получит мощный гибрид в 2025 году и ДВС 3,6 литра в 2027 году

В 2025 году культовый Porsche 911 изменится. Наряду с тонкими изменениями в дизайне экстерьера и интерьера, 911 поколения 992.2 привнесёт электрификацию в спортивный автомобиль Porsche с задним расположением двигателя.

Хотя большинство 911-х откроют эру электрификации благодаря 48-вольтовой электрической системе, питающей встроенный стартер-генератор, который дополняет знаменитый шестицилиндровый двигатель бренда, в модельном ряду в конечном итоге появится опция высоковольтной бензиново-электрической трансмиссии.

Ожидается, что гибридная силовая установка появится в Porsche 911 где-то после 2025 календарного года и, вероятно, будет носить название T-HEV.

Гибридная система, которая, как утверждается, была разработана совместно с Rimac (где Porsche принадлежит 45%), включает в себя электрическую систему на 400 В, встроенный стартер-генератор и электродвигатель, который приводит в движение передние колеса (и может производить до 90 лошадиных сил) и аккумулятор емкостью примерно 2,0 кВтч, который пополняется либо бензиновым двигателем, либо рекуперативным торможением. Сообщается, что в целом компоненты электрической силовой установки трансмиссии весят менее 40 кг.

С другой стороны, у него будет 3,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 395 л.с., модифицированный для работы в гибридном режиме. Ожидайте, что общая мощность системы составит около 475 лошадиных сил.

Увы, сложность силовой установки означает, что 911-е с таким оснащением откажутся от механической коробки передач. Ходят слухи, что Porsche работает над более мощным гибридным вариантом с общей мощностью более 520 лошадиных сил, чего достаточно, чтобы заполнить разрыв в производительности между комплектациями 911 GTS и Turbo, обе из которых также претерпят существенные изменения в трансмиссии.

Внутренние документы также указывают на то, что GTS и Turbo откажутся от нынешних 3,0- и 3,7-литровых оппозитных шестицилиндровых двигателей с наддувом в пользу нового 3,6-литрового двигателя с двойным турбонаддувом.

Безнаддувный вариант в конечном итоге заменит кричащий 4,0-литровый двигатель нынешних GT3, GT3 RS и S/T. Ожидайте, что 992.2 GT3 с двигателем 3.6 появится в продаже в 2027 модельном году. Модели 992.2 Carrera и Carrera S пока сохранят 3,0-литровый двигатель с двойным турбонаддувом, хотя и с небольшим увеличением мощности.