Nissan GT-R и Z следующего поколения находятся в разработке

Поскольку Nissan GT-R R35 близок к закату, родословная Годзиллы теперь, похоже, находится в опасности. Но теперь компания Nissan подтвердила, что активно работает не только над R36 GT-R, но и над следующим Z – и это даёт приблизительное представление о том, чего ожидать от обеих машин.

В беседе с изданием Motor Authority старший вице-президент Nissan North America Понц Пандикутира подтвердил, что, как и ходят слухи, R35 уже на подходе. Его коллега Альфонсо Альбайса, старший вице-президент по дизайну, добавил, что дизайн нового авто уже находится в стадии разработки, и в настоящее время рассматриваются несколько возможных вариантов.

Они ещё не доработаны, но Альбайса, как сообщается, намекнул, что культовые четырёхкруглые задние фонари GT-R останутся в той или иной форме. Он также предположил, что агрессивный и жестокий стиль GT-R сохранится, заявив, что R36 должен быть «уродливым автомобилем, угрожающим автомобилем».

Альбайса и Пандикутира также отметили, что R36 похож на автомобиль, который мы знаем сегодня: четырёхместный, пригодный для ежедневной езды, но при этом отслеживаемый.

Пандикутира, похоже, предположил, что Nissan предпочитает электромобили, описывая кампанию компании в Формуле E как испытательный полигон для GT-R. Но он также сказал, что трансмиссия ещё не доработана, поскольку GT-R не может выдохнуться после короткой поездки на треке.

Похоже, Nissan хочет совершить прорыв в технологии аккумуляторов, прежде чем приступить к выпуску GT-R EV, возможно, твердотельных аккумуляторов, которые она спроектирует позднее в этом десятилетии. Другие отчёты указывают на гибридную трансмиссию как на резервный вариант.

Ожидания от R36 радикально изменились за последние несколько лет: в 2018 году Альбайса заявил, что это будет «самый быстрый суперспортивный автомобиль в мире». Очевидно, что это гораздо более высокая планка, чем была даже тогда, поэтому Nissan, возможно, лучше стремиться к более достижимым целям. Это может включать в себя повышение производительности R36, как это было с предыдущими GT-R.

Преемника Z Альбайса также подтвердил. Он сказал, что дизайн автомобиля находится на аналогичной стадии. Однако, судя по всему, нынешний Z вообще не должен был появиться, так что впереди у него долгая жизнь. По словам Альбайсы, когда новый Z действительно появится, он также не будет повторять стиль нынешнего автомобиля.