Mahindra анонсировала рестайлинговый XUV 300, переименованный в XUV 3X0
Предварительный просмотр 30-секундного видео, опубликованного на странице Mahindra на YouTube, XUV 3X0, произносится как «XUV Three-ex-oh», продолжит ездить на существующей платформе, которая, по слухам, лежит в основе отменённого Ford EcoSport следующего поколения, но, как очевидно в клипе, с кардинально новым внешним видом.
До сих пор сообщалось, что дизайн черпает вдохновение из XUV 700. Внешние намёки демонстрируют то, что выглядит как разделённая конструкция фар в окружении Х-образной внутренней окантовки решётки радиатора, а также новые легкосплавные диски, которые имеют «многослойный» вид.
Помимо нового переднего бампера, самая впечатляющая модификация XUV 3X0 включает в себя полностью обновлённую заднюю панель.
Автомобиль великолепный не только новым U-образным бампером, Mahindra отказалась от традиционных задних фонарей в пользу закруглённого дизайна, по-видимому, заимствованного у одного из своих ключевых конкурентов, Renault Kiger.
Помимо более резких складок на крышке багажника, значок XUV 3X0 перемещается прямо под логотип Mahindra Twin Peaks вместо номерного знака, который теперь находится в специальной полости, встроенной в сам бампер.
Внутри рестайлинговая модель будет включать в себя новую приборную панель, как сообщает gaadiwaadi.com, в которой будет размещена информационно-развлекательная система с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, а также цифровая приборная панель аналогичного размера.
Также ожидается новая центральная консоль и панель климат-контроля с физическим распределительным устройством, система камер кругового обзора на 360 градусов, система помощи при парковке и панорамный люк на крыше.
Силовые установки XUV 3X0 будут перенесены с XUV 300, что означает выбор либо 1,2-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом, либо 1,5-литрового турбодизеля, стандартно работающего в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.
Новинкой для первого станет вариант шестиступенчатой автоматической коробки передач с гидротрансформатором производства Aisin. Как и в случае с XUV 300, крутящий момент XUV 3X0 будет распространяться только на переднюю ось.
По данным Autocar India, презентация запланирована на 29 апреля. Ожидается, что более подробная информация появится в ближайшие недели.
Новости партнеров
Похожие публикации
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.