Команда Manthey-Racing представила улучшенный Porsche 911 GT3

Manthey-Racing представила новый комплект повышения производительности для 911 GT3 Touring, дорожной версии самого острого инструмента для вождения в Цуффенхаузене. Тесно сотрудничая с Porsche, специалисты из Нюрбургринга постарались улучшить управляемость, установив четырёхходовую винтовую подвеску и модернизировав тормозные колодки и магистрали.

Клиенты также могут оснастить Touring облегчёнными легкосплавными дисками, которые весят меньше, чем стандартные колеса. По словам Manthey-Racing, модернизация подвески и управляемости GT3 Touring оптимизирована для использования на треке, но без изменения чистых линий кузова Touring.

Помимо этого, команда также улучшила аэродинамику, хотя, глядя на GT3 Touring, этого никогда не скажешь. Спортивный автомобиль сохранил свой изящный бескрылый вид, при этом за кулисами происходит множество аэродинамических улучшений.

На бампере появилась новая передняя кромка, а на днище кузова появились новые воздуховоды. Сзади вы найдёте более заметный диффузор из углеродного волокна. Владельцы GT3 Touring также могут заказать аэродинамические диски из углеродного волокна для задних колес – конечно, за дополнительную плату.

Хотя изменения трудно заметить, они приводят к улучшению управляемости и устойчивости на трассе.

В комплект больше ничего не входит. Безнаддувный 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый двигатель остался без изменений. Напомним, он развивает 502 лошадиные силы и 346 Нм крутящего момента.