«РГ»: Состоялся дебют семейного трёхрядного кроссовера Mazda CX-80 для Европы
Компания Mazda выпустила последнюю часть головоломки Большой группы продуктов: официально появился новый CX-80. Присоединившись к своим меньшим братьям CX-60, а также CX-70 и CX-90, новый CX-80 будет продаваться как самый большой кроссовер Mazda за пределами основных рынков, пишет «РГ».
Новинка, заявленная как флагманская европейская модель автопроизводителя, похожа на CX-60, с таким же изящным внешним видом и двигателями.
Покупатели могут выбрать 2,5-литровый четырёхцилиндровый подключаемый гибридный двигатель мощностью 323 лошадиных силы. Эта версия оснащена аккумулятором ёмкостью 17,8 кВтч, что обеспечивает полностью электрический привод.
Также имеется 3,3-литровый рядный шестицилиндровый турбодизель мощностью 254 л.с. и крутящим моментом 406 Нм, который должен обеспечить плавный ход и разумный расход бензина.
Полный привод входит в стандартную комплектацию трёхрядного кроссовера CX-80. Все варианты используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Для размещения третьего ряда сидений колёсная база выросла на 9,8 дюйма по сравнению с более компактным CX-60. Точно так же CX-80 на один дюйм выше своего двухрядного современника, но имеет ту же ширину, что и 74,4 дюйма.
Под привлекательным листовым металлом CX-80 получает подвеску на двойных поперечных рычагах и многорычажную подвеску спереди и сзади соответственно. Mazda настроила полный привод i-Active на задние колеса, что, по её словам, обеспечивает «нейтральные характеристики» заднеприводного автомобиля.
Это красивый зверь с элитным стилем, подчёркивающим престижные амбиции Mazda. Хотя он очень похож на CX-60, есть небольшие визуальные различия. Во-первых, боковые окна были расширены и теперь имеют более толстые окантовки прямой формы возле D-стойки, подчёркивающие увеличенную длину. Пропорции не такие удачные, как у CX-60, но это по-прежнему красивый трёхрядный внедорожник.
Кроссовер CX-80 дебютирует в двух новых цветах: Artisan Red и Melting Copper. Последний был создан с использованием необычной технологии окраски Такуминури, разработанной автопроизводителем. Всего будут доступны девять оттенков, включая соблазнительный Soul Red Crystal.
Удлинённая колесная база принесла дивиденды внутри, где, как утверждает Mazda, пространство для головы и плеч было увеличено по сравнению с CX-60. Покупатели могут выбрать одну из трёх различных конфигураций сидений среднего ряда.
В стандартной комплектации будет трёхместное заднее сиденье, но покупатели смогут выбрать одну из двух шестиместных компоновок: одну с фиксированной центральной консолью и другую с отдельными капитанскими креслами для среднего ряда.
Mazda ещё не объявила стандартную спецификацию своего нового семейного кроссовера, но отмечает, что CX-80 получит автомобильные элементы управления Alexa для климат-контроля, спутниковой навигации, информационно-развлекательных систем и сторонних приложений.
Что касается оборудования безопасности, CX-80 получит комплексную систему помощи водителю iActivsense, в том числе интеллектуальную поддержку торможения и экстренное удержание полосы движения, а ещё новую систему помощи водителю в лобовом уклонении от Mazda.
Также включена система поддержки невосприимчивого водителя, которая автоматически останавливает автомобиль, если водитель не отвечает. Дополнительную информацию о стандартном оборудовании Mazda опубликует позже.
Новости партнеров
Похожие публикации
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.