Состоялась презентация 50-тонного самосвала КамАЗ с расширенной колеей

ПАО «КАМАЗ» впервые представила широчайший самосвал, способный перевозить грузы весом до 50 тонн. На московской выставке MiningWorld Russia состоялась премьера модели «Атлант-50» – трёхосного грузового автомобиля с повышенной проходимостью.

Он заметно отличается от стандартных самосвалов благодаря крупным габаритным размерам, усиленной защите, а также 30-кубовой надстройке. Хотя кабина «Атланта-50» имеет типичные размеры (модель К5), его колёса (R25) гораздо больше, чем у большинства подобных грузовиков, а расширенная колея может усложнить движение по обычным дорогам.

«Атлант-50» приводится в движение 13-литровым рядным шестицилиндровым турбированным дизелем от КамАЗа, связанным с нераскрытой 7-ступенчатой автоматической коробкой передач, дополненной ретардером. Добавляется, что привод у нового российского самосвала на обе задние оси.

Точные характеристики двигателя пока неизвестны, но карьерные самосвалы не подвержены тем же ограничениям по экологическим нормам, что обычные грузовики, что исключает обязательное включение каталитического нейтрализатора в конструкцию.

Одним из главных отличий «Атланта-50» от стандартных самосвалов является наличие обогрева платформы, а также защиты бака для топлива, надстройки над кабиной из стали для предотвращения травм в случае падения камней или опрокидывания машины.

В новой модели дополнительно предусмотрена система, предупреждающая о близости линий электропередач. Кроме того, есть защита от опасного поднятия кузова, если самосвал находится под высоковольтной линией проводов.

О дате начала серийного изготовления «Атланта-50» пока ничего не было сказано, но в условиях, когда в России увеличивается утилизационный сбор на импортную автомобильную технику, есть большая вероятность, что для тяжёлых самосвалов КамАЗа будет предоставлен приоритет.

В планах компании намечено серьёзное расширение линейки карьерных самосвалов, включающей модели с полной массой до 220 тонн.