Lynx Motors представила легендарные Ford GT и DeLorean в электрических версиях

Lynx Motors анонсировала два совершенно новых электромобиля, и они очень разные. Первый, получивший название GT1e, представляет собой Ford GT, который был превращён в готовый к использованию на треке суперкар. Второй – это обновлённый DMC DeLorean под названием DMC EV. Оба, по-видимому, основаны на шасси оригинальных автомобилей, хотя трудно представить себе разделение любого из них во имя электрификации.

Lynx Motor, не путать с базирующейся в США компанией Lynk and Co, – это совершенно новая компания, цель которой – вдохнуть новую жизнь в легендарные автомобили, «улучшив каждый аспект удовольствия от вождения: от лучшего в своём классе внутреннего комфорта до высочайшей безопасности и технологий». Веб-сайт компании полон модных словечек и довольно скуден на точную информацию, но на нём есть интригующие автомобили.

Гоночный автомобиль Ford GT, готовый к использованию на треке, представляет собой более детализированную из двух концепций с реальными изображениями, а не просто визуализацией. Lynx утверждает, что приобрела все разработки у швейцарской компании Matech Concepts, которая планировала участвовать в гонках FIA GT1. Lynx взяла на себя управление шасси Ford GT 2005 года вместе с моделями кузовов и приступила к превращению его в настоящую экзотику, готовую к использованию на дорогах, и цифры, которые она рекламирует, просто безумны.

Он может похвастаться четырёхмоторной электрической трансмиссией мощностью 2400 лошадиных сил, которая может разгоняться до 100 км/ч примерно за 1,5 секунды. Максимальная скорость невероятные 499 км в час (по оценкам). Он будет питаться от аккумуляторной батареи Amprius мощностью 100 кВтч, способной проехать 400 км (приблизительно) на одной зарядке, а затем будет восстановлен благодаря теперь распространённому разъёму NACS.

Легендарный автомобиль будет включать в себя множество изменений дизайна внутри и снаружи, но компания заявляет, что намерена сделать его разрешённым для использования на дорогах. Цены не были объявлены, но, вероятно, электромобили, подобные Tesla Model S, будут значительно дешевле.

DMC-EV является более амбициозным из двух, он представляет собой футуристическую интерпретацию оригинального DMC-12 благодаря новым аэродинамическим улучшениям, освещению и изменённому дизайну передней и задней панели.

Конечно, он сохранил культовые двери типа «крыло чайки», но его трансмиссия явно более современна благодаря установке полного привода, которая будет производить нераскрытую мощность, но разгонит вас до 100 км в час «примерно за 4 секунды».

Другие функции включают в себя аккумуляторную батарею CATL ёмкостью 70 кВтч, зарядку NACS, расчётный запас хода в 400 км и современные технологические усовершенствования.

Автомобиль действительно выглядит хорошо, хотя и не так круто, как DeLorean Alpha5. Остаётся надеяться, что компания сможет вывести на рынок одну или обе эти модели, но, учитывая столько «оценок», пройдёт немало времени, прежде чем это произойдёт.