Новый хэтчбек Mini Cooper JCW намерен участвовать в гонке «24 часа Нюрбургринга»

Приготовьтесь, любители горячих хэтчбеков, ведь этой осенью будет представлен новый MINI John Cooper Works, и впервые он будет доступен с выбором бензинового или полностью электрического двигателя.

Совсем скоро мы увидим, на что способен маленький горячий хэтчбек, потому что замаскированная версия нового бензинового MINI JCW будет участвовать в гонке на выносливость «24 часа Нюрбургринга» 1 июня. Бренд обещает «незабываемую демонстрацию» автомобиля, который, по его словам, хэтчбек был «раздвинут, чтобы расширить границы скорости и маневренности».

В камуфляже JCW используется та же красно-белая цветовая гамма, что и на классических раллийных автомобилях Mini шестидесятых годов, в частности на том, на котором Пэдди Хопкирк одержал победу на ралли Монте-Карло 1964 года. Номер «37» также является данью уважения этому знаменитому автомобилю.

Мы всё ещё получаем некоторые подсказки об изменениях, внесённых в JCW, например, узор в виде клетчатого флажка на восьмиугольной решётке, которая также выглядит более открытой, чтобы обеспечить лучшее охлаждение. Конечно, классические круглые фары стандартного автомобиля по-прежнему присутствуют.

Колёсные арки расширились, а сзади имеется двойной спойлер на крыше над единственной большой выхлопной трубой в центре более агрессивного заднего бампера. Настраиваемые панели задних фонарей от нового MINI Cooper остались.

Если пока остановиться на бензиновом MINI JCW, последний использовал доработанную версию 2,0-литрового четырёхцилиндрового бензинового двигателя с турбонаддувом, установленного в MINI Cooper S, и на этот раз почти наверняка будет та же история.

Новый Cooper S выдаёт 201 л.с. по сравнению со 176 л.с. у автомобиля предыдущего поколения, поэтому, если MINI JCW получит аналогичный прирост мощности, мы можем увидеть, что его мощность будет близка к 250 л.с.; старая модель JCW имела мощность 228 л.с.

Скорее всего, новый MINI JCW не будет предлагаться с механической коробкой передач, поскольку обычный бензиновый MINI Cooper доступен исключительно с семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением.

Полностью электрический MINI John Cooper Works E, вероятно, будет использовать ту же батарею ёмкостью 54,2 кВтч, что и MINI Cooper SE с более высокими характеристиками. Запас хода этой модели составляет около 400 км, хотя форсированный JCW E вряд ли сможет проехать такое же расстояние на одной зарядке.

Мы ожидаем, что он также будет переднеприводным – как и его будущий конкурент Alpine A290. Тем не менее глава линейки продуктов MINI доктор Стефан Флок сообщил нам в прошлом году, что платформа Cooper EV может включать двухмоторную установку и полный привод, если команда захочет пойти по этому пути.