Mansory представила Mercedes-AMG S63 E-Performance мощностью 950 л.с.

В прошлом году Mansory создала P880, сильно модифицированную версию и без того безумно мощного Mercedes-AMG S63 E Performance. В стандартной комплектации этот нелепый роскошный лимузин выдает 791 л.с., а по задумке Mansory эта цифра выросла до 868 лошадиных сил. Но затем в прошлом месяце в разговоры о S63 вступил Brabus, представив версию седана AMG мощностью 917 л.с. и крутящим моментом 1114 Нм.

В Mansory явно не радовалась тому, что их превзошли, поскольку теперь они представили P950, который производит, как вы уже догадались, 950 метрических лошадиных сил. Если точнее, то это 950 л.с. с колоссальным крутящим моментом в 1154 Нм.

Как и в случае с P880, в P950 электрический элемент подключаемой гибридной трансмиссии остаётся нетронутым, концентрируясь только на двигателе внутреннего сгорания. Для улучшения его характеристик был установлен новый электронный блок управления с индивидуальной настройкой, а также высокопроизводительные каталитические нейтрализаторы с большей пропускной способностью, чем у OEM-блоков.

Два турбонагнетателя на 4,0-литровом V8 также были заменены на что-то большее, что существенно отличает его от P880. Благодаря встроенной воздушной камере должно быть возможным многократное высокоскоростное движение с минимальной потерей производительности из-за нагревания.

Мощность передаётся на комплект кованых легкосплавных колёсных дисков FD.15 шириной 9 дюймов спереди и 10,5 дюймов сзади, оба диаметром 22 дюйма. Результатом является способность разгоняться с места до 100 км в час за 2,8 секунды (на две десятых быстрее, чем стандартно) и достигать максимальной скорости 320 км в час, что примерно соответствует скорости Porsche 911 Turbo S и некоторых настоящих суперкаров.

Mansory заявляет об улучшенной аэродинамике кузова S63, но не уточняет, в чем именно заключаются эти улучшения. P950 получил новый передний фартук со встроенной кромкой и боковыми клапанами из углеродного волокна – того же материала, из которого изготовлен вентилируемый капот.

Боковые юбки также полностью изготовлены из углеродного волокна, а также есть акценты на крыльях. На задней двери установлен новый карбоновый спойлер, а задняя панель может быть как с центральным стоп-сигналом, так и без него. Также могут быть установлены спойлеры на крыше, корпуса зеркал и дополнительные акценты на воздухозаборниках.

Внутри Mansory перешивает весь салон кожей, в том числе швы в выбранный вами цвет, и устанавливает вставки из углеродного волокна, новые коврики, карбоновый руль и алюминиевые педали с логотипами Mansory. Ценообразование – загадка, как и определение сдержанности, данное Mansory.