J.D. Power: Электромобили в три раза проблемнее автомобилей с ДВС
Компания J.D. Power опубликовала результаты своего первоначального исследования качества (IQS) в США в 2024 году, и результаты несколько удивительны. Хотя лидеры в массовом и премиальном сегментах не вызывают удивления, относительно низкая производительность электромобилей и подключаемых гибридов (по сравнению с автомобилями с ДВС) вас поразит.
Электромобили с аккумуляторной батареей часто рекламируются как более надёжные, чем их аналоги с двигателями внутреннего сгорания. Такое мнение основано на том, что у электромобилей меньше движущихся частей и, следовательно, меньше шансов выйти из строя.
Хотя техническое обслуживание проще (нет необходимости в замене масла и обслуживании двигателя), результаты IQS показывают, что электромобили с аккумуляторной батареей и подключаемые гибриды требуют большего количества ремонта, чем автомобили с бензиновым двигателем во всех категориях.
Это не первое исследование, показывающее, что надёжность электромобилей не так сильна, как мы думали. В среднем, согласно исследованию, электромобили в 3 раза проблемнее автомобилей с ДВС.
В 2024 году средний показатель автомобилей с двигателями ДВС составил 180 PP100 (проблем на 100 автомобилей). Хотя это звучит высоко, BEV находятся на тревожном уровне 266 PP100.
Никаких улучшений в качестве электромобилей в этом году не произошло. Тем не менее J.D. Power отмечает, что разрыв между Tesla и электромобилями, выпускаемыми устаревшими автопроизводителями, сократился: средний показатель обоих составляет 266 PP100.
Владельцы электромобилей часто недовольны многочисленными предупреждениями, которые выдают их автомобили. Например, предупреждение о напоминании о заднем сиденье часто воспринимается как предупреждение о не пристёгнутом ремне безопасности. Некоторые владельцы отмечают, что звуковой сигнал срабатывает, даже если пассажира или домашнего животного нет на заднем сиденье.
Системы помощи водителю, призванные спасать жизни, также разочаровывают из-за «неточных и раздражающих предупреждений от системы предупреждения о перекрёстном движении сзади» и других систем.
У многих владельцев также возникают постоянные проблемы с подключением Android Auto и Apple CarPlay, что входит в десятку самых распространённых проблем, с которыми сталкиваются автомобилисты.
Неинтуитивное управление в автомобиле также является проблемой: у электромобилей в этой области больше проблем, чем у автомобилей с двигателями внутреннего сгорания.
Интересно, что неприятный запах в салоне также является проблемой большинства марок. За исключением Kia и Nissan, проблемы с запахом в салоне увеличились на PP100 у всех брендов. Владельцы отмечают, что это часто связано с системой отопления, вентиляции и кондиционирования.
Новости партнеров
Похожие публикации
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.