Maserati выпустила свой последний автомобиль с двигателем V8

Настал печальный день для итальянских автолюбителей. Maserati наконец-то поставила точку в своих моделях с двигателем V8. Это означает, что теперь у компании на одну силовую установку меньше поводов для беспокойства, поскольку она преследует свою амбициозную цель стать производителем только электромобилей к 2028 году.

В краткосрочной перспективе самые быстрые модели Maserati будут оснащены либо 3,0-литровым двигателем Nettuno V6, либо электродвигателями и аккумуляторными батареями. Но к концу следующего года бренд намерен иметь альтернативу электромобилю для каждой модели в своем ассортименте – стратегия, которую компания уже реализует с версиями Folgore купе GranTurismo и внедорожника Grecale.

Конечно, Maserati немного облегчила эту задачу, сократив свой модельный ряд. В прошлом году бренд вычеркнул седан Ghibli из своей линейки, а теперь замахнулся на внедорожник Levante и лимузин Quattroporte.

В линейке Maserati остались только внедорожник Grecale, новое купе GranTurismo и суперкар MC20, все из которых – что весьма удобно – уже доступны в виде электромобилей.

Чтобы отметить «смерть» и Quattroporte, и его двигателя V8, Maserati построила последний уникальный Quattroporte V8 для клиента в Соединённых Штатах (на фото). Его 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом также использовался в Ferrari 488 GTB и Ferrari Portofino – и он выдаёт колоссальные 564 л. с. на задние колёса седана.

В типичном проявлении итальянского театрального искусства Maserati назвала его «Quattroporte Grand Finale» – и бренд придал ему несколько уникальных дизайнерских штрихов, чтобы подчеркнуть значимость.

Итак, на его центральной консоли есть уникальный значок «Grand Finale», уникальные накладки на пороги «Grand Finale» и индивидуальная крышка двигателя, подписанная инженерами, работавшими над проектом. Плюс, обвес автомобиля изготовлен из углеродного волокна, а его багажник отделан кожей, как сумочка Gucci.

Maserati уже намекнула, что выпустит электрическую замену Quattroporte, но ожидается, что она появится не раньше 2028 года. Бренд также подтвердил, что выпустит «E-UV BEV длиной около пяти метров» в 2027 году.

Это будет электрический внедорожник, который будет располагаться выше Grecale и заменит Levante. Оба новых автомобиля будут работать на архитектуре STLA-Large от Stellantis.