Hyundai, Kia и Nissan выводят охлаждение и обогрев салона автомобиля на новый уровень

Автопроизводители продолжают внедрять инновационные технологии, направленные на повышение комфорта и энергоэффективности.

Компании Hyundai и Kia представили ряд разработок, которые могут появиться на будущих моделях, таких как Ioniq 6 или EV9, предлагая решения для регулирования температуры в автомобилях, а Nissan работает над краской, снижающей теплопередачу.

Hyundai и Kia разработали три ключевые технологии для улучшения климат-контроля и экономии энергии в электромобилях. Одна из них – охлаждающая плёнка Nano Cooling Film, которая блокирует инфракрасное излучение снаружи, но позволяет внутреннему теплу выходить.

Это помогает сохранять прохладу в салоне автомобиля, снижая температуру почти до 11 градусов по Цельсию и уменьшая нагрузку на систему климат-контроля.

Для холодной погоды автопроизводители создали систему лучистого отопления, которая быстро согревает ноги пассажиров и экономит до 17% энергии. Это особенно важно для электромобилей, где важен запас хода. Прототип Kia EV9 был оснащен девятью нагревательными панелями для демонстрации этой технологии.

Ещё одна новинка – система подогреваемого стекла с металлическим покрытием, которая эффективно удаляет иней и влагу, расходуя на 10% меньше энергии, чем традиционные системы, и блокируя до 60% солнечной энергии.

В это время Nissan разрабатывает радиационную краску, которая использует электромагнитные волны для отражения тепла. Технология, адаптированная от строительных материалов, тестируется на автомобилях в условиях реального мира и может сократить потребление энергии системой климат-контроля.

Перечисленные выше разработки показывают, что автопроизводители не ограничиваются только электрификацией, а стремятся улучшить каждый аспект транспортных средств для повышения энергоэффективности и комфорта.