Автомеханик раскрыл секрет как делать КПП в машине неубиваемой
Одними из самых дорогостоящих элементов при проведении ремонта автомобиля являются, как известно двигатель, а также трансмиссия. В то же время, многие водители уделяют особое внимание двигателю, стараясь продлить его работу максимально, но часто забывают про коробку передач (КПП).
Однако именно она страдает от перегрева чаще всего, что приводит к поломкам. Автомеханик в интервью порталу naavtotrasse.ru объяснил, как избежать этих проблем.
Один из факторов, способствующих перегреву трансмиссии, – это дополнительные защитные элементы, установленные на КПП. Их можно снять на автомобилях с большим пробегом, что обеспечит лучший приток воздуха и ускорит охлаждение коробки. Однако это должно сопровождаться регулярным обслуживанием.
Современные автоматические коробки передач (АКПП) работают через блок управления, который самостоятельно устанавливает передачу, которая нужна в данный момент.
Перегрев АКПП может случиться, например, при застревании в снегу, когда водитель переключает селектор между положениями D и R, пытаясь выехать. В таких ситуациях рекомендуется использовать ручной режим переключения и выбирать передачи самостоятельно.
Простои в пробках также негативно влияют на АКПП. При кратковременных остановках лучше переводить селектор в положение N, а при длительных – на P.
Автоматические трансмиссии требуют особого ухода, включая регулярную замену масла каждые 25-30 тысяч км (при частичной замене) или 60-70 тысяч км (при полной). Помимо этого, необходимо заменять фильтры и промывать систему.
Такие процедуры лучше доверить специалистам, что позволяет продлить срок службы коробки и избежать дорогого ремонта.
Новости партнеров
Похожие публикации
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.