Представлен первый внедорожник Lexus LX с гибридной силовой установкой
В начале этого года в регистрационных заявках на товарные знаки появилась информация о новой модели Lexus LX 700h, и теперь она официально представлена. Это первый в истории Lexus LX с гибридной системой привода.
В основе силовой установки лежит 3,5-литровый V6 с двумя турбинами, а также параллельная гибридная система, в которой присутствует генератор и стартер. Такая конструкция позволяет автомобилю продолжать движение даже при неисправности гибридного компонента.
Вся система работает в связке с постоянным полным приводом и 10-ступенчатой автоматической коробкой передач с гидротрансформатором, а также понижающей передачей.
Точные параметры мощности пока не объявлены, но аналогичный двигатель в Toyota Tundra iForce Max выдаёт 437 л.с. и 791 Нм крутящего момента. Таким образом, новая модель LX станет частью полностью электрифицированной линейки Lexus.
Производитель подчёркивает, что новая гибридная система была разработана с учётом трёх ключевых факторов: надёжности, адаптации для бездорожья и повышения эффективности.
Благодаря параллельной гибридной системе, двигатель и коробка передач легко интегрируются с трансмиссией, которая необходима для работы в условиях бездорожья и постоянного полного привода.
В случае поломки гибридной системы, системы управления высотой, контроля тяги и понижающей передачи продолжают функционировать, позволяя продолжать движение даже в сложных условиях.
Вес автомобиля составляет 2 780 кг, что на 120 кг больше по сравнению с предыдущей моделью LX 600, что связано с дополнительной массой гибридной системы. 12-вольтовая батарея была перемещена в заднюю часть автомобиля и защищена водонепроницаемым корпусом, что позволяет преодолевать водные преграды глубиной до 70 см.
Кроме того, автомобиль оснащён водонепроницаемым инвертором переменного тока, который обеспечивает внешнее питание на 1 500 Вт или 2 400 Вт, в зависимости от региона продаж.
Lexus подчёркивает улучшенную отзывчивость автомобиля на нажатие педали газа и обновлённую платформу GA-F, которая была модернизирована для работы с гибридной системой.
Были также улучшены материалы креплений двигателя и расположение запасного колеса для облегчения доступа к батарее. Среди других изменений – улучшенная управляемость, снижение вибраций и улучшение работы подвески.
Внешне модель Overtrail получила чёрную глянцевую решетку радиатора, матовые серые алюминиевые колёса и затемнённые элементы отделки, такие как противотуманные фары, рейлинги, зеркала и ручки дверей.
Специальный цвет кузова Moon Desert эксклюзивен для этой версии. В интерьере использована уникальная цветовая схема «Overtrail monolith», а также особые декоративные элементы.
Технически версия Overtrail отличается передними и задними блокировками дифференциалов, а также специальными шинами размером 265/70R18, которые обеспечивают высокие внедорожные характеристики. Также разработаны шины 265/65R18, которые предлагают хорошую проходимость с меньшим уровнем шума на дорогах общего пользования.
Внутренние обновления включают пять режимов массажа с регулируемой интенсивностью для передних сидений в комплектациях VIP и Executive. Автомобиль также оснащён последней версией системы безопасности Lexus Safety System+.
Стоимость новой модели и точные сроки её выхода пока не объявлены, однако ожидается, что первые экземпляры появятся у дилеров уже в конце этого года.
Новости партнеров
Похожие публикации
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.