Эксперты назвали главные причины массового отказа водителей от ГБО

Автовладельцы когда-то активно переходили на газомоторное топливо в стремлении сократить расходы. Со временем, однако, выяснилось, что эта экономия далеко не всегда оправдывает себя.

Эксперты выделили семь ключевых недостатков газобаллонного оборудования, из-за которых многие водители теперь избегают его установки, ведь оно приносит больше хлопот, чем пользы, пишет издание NaAvtotrasse.

Прежде всего, ГБО не подходит для малогабаритных авто классов B и C, так как баллон занимает значительную часть багажного пространства. Установка его на место запасного колеса не решает проблему, ведь тогда запаску придётся переносить в багажник, лишая машину полезного объёма.

Стоит также учесть, что монтаж ГБО на гарантийный автомобиль лишает его заводской гарантии. Помимо этого, покупка, установка и легализация такого оборудования требует существенных затрат, а окупается оно лишь спустя 4-5 лет активной эксплуатации.

Также отмечено снижение динамических характеристик автомобиля, поскольку его конструкция изначально разрабатывалась под бензин.

Хранение авто с ГБО в подземных паркингах также сопряжено с рисками: в случае утечки газ, тяжелее воздуха, скапливается внизу, что создаёт опасные условия. По этой причине во многих подземных гаражах запрещён въезд автомобилей с ГБО.

Кроме того, обслуживание и ремонт таких машин обходятся дороже, что снижает предполагаемую выгоду.

Использование ГБО оправдано для организаций с автомобилями, покрывающими большие расстояния. В случае же коротких поездок заметной экономии не будет.