Снижение запаса хода электромобилей до 40% показали зимние испытания

В зимний период электромобили сталкиваются с существенным уменьшением запаса хода, что становится значительным испытанием для владельцев и инженеров.

Проведённые испытания разных моделей электрокаров подтверждают, что в холодных условиях запас хода может сократиться от 10 до 30%, а иногда даже до 40%, что значительно превышает заявленные производителями показатели.

Как пишет издание RuSamara, по результатам тестов, лучшую устойчивость к низким температурам продемонстрировали BYD Tang и Tesla Model Y – их запас хода уменьшился лишь на 11%.

В то же время, Skoda Enyaq iV80 показала худший результат, потеряв 32% заряда. Nissan Ariya смогла максимально приблизиться к заявленным характеристикам, снизив показатель всего на 16%, что делает её одной из самых стабильных моделей на рынке.

Основные причины такой зависимости электромобилей от температуры связаны с физико-химическими процессами внутри аккумуляторов. В холодную погоду замедляются химические реакции, что снижает ёмкость батареи.

Дополнительным фактором является необходимость обогрева салона, так как в отличие от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, где тепло выделяется естественным образом при работе мотора, электромобилям приходится расходовать заряд на систему отопления.

Эксперты рекомендуют владельцам электрокаров использовать меры для минимизации потерь: например, перед поездкой подогревать салон во время зарядки, избегать глубоких разрядов аккумулятора и парковать автомобиль в тёплых гаражах.

Некоторые производители уже работают над усовершенствованием систем отопления и более эффективными аккумуляторами, чтобы улучшить производительность в холодное время года.

В перспективе исследователи стремятся создать батареи нового поколения с улучшенной устойчивостью к температурным колебаниям, что поможет электромобилям сохранять стабильность запаса хода даже в экстремальных погодных условиях.