Эксперт Хлебушкин рассказал об обслуживании преселективных роботов Chery с 4WD

Журнал «За рулём» опубликовал материал, в котором эксперт Илья Хлебушкин поделился информацией о преселективной коробке передач SAGW DCT380, устанавливаемой на полноприводные модели Chery, а также Exeed и некоторые другие китайские автомобили.

Этот семиступенчатый робот, у которого имеется два мокрых сцепления, выпускается с 2020 года и рассчитан на двигатели до 2 литров с крутящим моментом 380 Н·м.

Конструкция коробки имеет сходство с немецкой DSG DQ500, но отличается рядом решений. Вместо электромеханического модуля управления здесь используется сложный мехатронный гидроблок, требовательный к качеству, а точнее чистоте масла. Его объём указан как 6,7 литра, а замена рекомендуется раз в 40–60 тысяч км.

В гидросистеме сочетаются механический и электрический насосы, поддерживающие давление даже при активации системы «старт-стоп».

Сцепления BorgWarner способны работать до 150–180 тысяч км, но только при корректной настройке электроники. Вилки выполнены из алюминия, а некоторые подшипники имеют закрытый тип, что ограничивает их ресурс.

Эксперт отметил, что эта коробка чувствительна к качеству обслуживания. При должном уходе она может прослужить более 300 тысяч км, но экономия на масле и регулярной чистке радиаторов значительно снижает её срок службы.