Ford запатентовал симулятор ручной КПП для электромобилей в 2023 году

Одной из главных причин, по которой автолюбители сдержанно относятся к электромобилям, считается недостаток вовлечённости в процесс вождения.

Электромоторы работают плавно и эффективно, но не дают тех же ощущений, что традиционные двигатели внутреннего сгорания, лишены вибраций, характерного звука и специфической подачи мощности.

Hyundai попыталась исправить это с помощью Ioniq 5 N, оснащённого системой имитации оборотов двигателя. Однако Ford, судя по недавно обнаруженному патенту 2023 года, планирует пойти ещё дальше, оснастив будущие электромобили, включая возможный электрический Mustang, механическим рычагом «переключения передач».

Система, описанная в патенте, предполагает, что рычаг будет появляться на центральной консоли по требованию, обеспечивая ощущение ручного управления.

Он будет проходить через заранее заданные «передачи», изменяя профиль ускорения автомобиля так, чтобы имитировать поведение классических моторов – с резкими рывками на «низких передачах» и постепенным снижением динамики при росте скорости.

Кроме того, Ford может внедрить тактильную обратную связь, чтобы рычаг слегка вибрировал на холостом ходу, напоминая поведение массивного V8. Вероятно, система будет сопровождаться имитацией звука двигателя, схожей с той, что уже используется в Mustang Mach-E.

При этом Ford предусматривает возможность полностью скрывать этот элемент, превращая автомобиль в традиционный электрокар с плавным и бесшумным разгоном.

Пока остаётся неясным, выйдет ли подобная технология в серийное производство, но её появление может значительно изменить восприятие электромобилей среди поклонников классического вождения.