Hyundai не спешит избавляться от ДВС в спортивной линейке N и рассматривает гибриды

Компания Hyundai продолжает развивать свою спортивную линейку N, однако вопреки ожиданиям, она не станет полностью электрической.

Несмотря на успех электрокара Hyundai Ioniq 5 N и анонсируемый Ioniq 6 N, корейский автопроизводитель не спешит отказываться от бензиновых моделей.

По словам вице-президента и сооснователя подразделения Hyundai N Джунву Парка, бренд не превращается в чисто электроспортивное направление. Он подчеркнул, что наследие таких моделей, как i20 N и i30 N с классическими ДВС, по-прежнему важно для компании, и работа над ними продолжается.

Hyundai планирует сохранить автомобили с бензиновыми двигателями в линейке N настолько долго, насколько это позволят экологические нормы.

При этом компания активно рассматривает альтернативы – в том числе гибридные и подключаемые гибридные установки.

По данным Auto Express, уже ведётся начальная разработка гибридных систем, о чём рассказал один из ведущих тест-пилотов Hyundai Алекс Айхлер.

Тем не менее в Hyundai признают, что у гибридов есть и минусы, в частности – лишний вес. Парк даже сравнил это с массой нового BMW M5, чтобы подчеркнуть проблему.

Первые гибридные модели N, по предварительной информации, могут появиться ближе к концу 2027 года.