Porsche разрабатывает активный задний диффузор для лучшей аэродинамики почти 10 лет

Компания Porsche продолжает разрабатывать аэродинамические технологии, которые повышают эффективность и улучшают характеристики автомобилей.

Согласно свежим данным, немецкий автопроизводитель работает над активным задним диффузором ещё с 2016 года. Новая система должна улучшить воздушный поток в задней части автомобиля и снижать аэродинамическое сопротивление, особенно в случае с электрокарами и суперкарами.

Технология предусматривает выдвижную пластину, которая крепится к днищу автомобиля и может изменять положение: в неактивном режиме она убирается под кузов, а в рабочем – выдвигается назад.

Благодаря этому снижается зона отрицательного давления сзади и, как следствие, общий коэффициент сопротивления. Конструкция описана как «аэродинамический сплиттер, снижающий сопротивление воздуха», и потенциально может использоваться как на бензиновых, так и на электрических моделях.

Интересно, что аналогичное решение Porsche предлагает и для передней части автомобиля. Механизм активируется с помощью гидравлических поршней, а его конструкция рассчитана на защиту от лёгких ударов, например, при парковке.

Первые модели, где может появиться новая технология, – это Porsche 911 GT3 или Taycan в горячей модификации. Ожидается, что новинка скоро дебютирует на концепте или серийной модели.