Mazda намерена всерьез вернуться в сегмент пикапов

Корейская Mazda готовит почву для возвращения в сегмент, который оставила более 15 лет назад. Глава компании Масакиро Моро в беседе с изданием Car and Driver признал, что японский автопроизводитель рассматривает возможность выпуска нового компактного пикапа.

Такой интерес не случаен: Mazda регулярно получает запросы от партнёров и аналитиков по данным, и отсутствие модели в этом сегменте ограничивает охват компании примерно половиной мирового рынка.

Проблема в том, что у Mazda нет собственной платформы для пикапа. Последний раз бренд предлагал пикапы на американском рынке в 2009 году, и это были фактически Ford Ranger с шильдиком Mazda.

Несмотря на это, Моро не исключает сотрудничества с другими автопроизводителями, как это уже происходит с BT-50 – пикапом, построенным на базе Isuzu D-Max, но доступным только в Австралии и Азии.

Mazda придётся наладить локальное производство, иначе компания столкнётся в США с высокими пошлинами и так называемым «куриным налогом». При этом Моро не ограничивается одной идеей – он также намекнул на разработку новой спортивной четырёхдверной модели с шестицилиндровым двигателем.

Всё это дополняет будущее портфолио Mazda, куда уже входит спортивное купе с роторным мотором.