Mercedes EQS получит электронное рулевое управление steer-by-wire в 2026 году

Компания Mercedes-Benz готовится к революции в управлении автомобилями, планируя в 2026 году выпустить свою первую модель с системой steer-by-wire. Эта технология полностью убирает механическое взаимодействие между рулём и передними колёсами, сменяя традиционную систему на электронные сигналы и актуаторы.

С переходом на steer-by-wire Mercedes откроет путь к установке новых рулевых решений, включая компактные штурвальные рули, подобные авиационным.

Производитель заявляет, что такая система обеспечит более точное управление: на малых скоростях руль будет становиться отзывчивее, облегчая парковку, а на высоких – обеспечивать повышенную стабильность.

Кроме того, steer-by-wire практически устраняет вибрации от неровностей дороги, делая поездки комфортнее. Новая технология будет эффективно работать в связке с системами подруливания задних колёс, которые уже доступны на моделях S-Class и EQS.

Для безопасности Mercedes интегрирует резервные датчики и проводку, чтобы сохранять контроль даже при сбоях основной системы.

Отказ от традиционной рулевой колонки также позволит внедрить инновационные дизайны рулей, включая плоский штурвал, как в Tesla и Lexus. По мнению главы технологий Mercedes Маркуса Шефера, это улучшит обзор приборной панели, особенно в режимах автоматизированного вождения третьего уровня.