Эксперт Юлия Трушкова посоветовала прогревать двигатель летом не дольше минуты

Летний прогрев двигателя дольше одной минуты – не просто лишняя мера, а потенциальный вред для мотора. Об этом напомнила Юлия Трушкова, директор по сервису компании «Рольф».

Как подчёркивает онлайн-журнал «За рулем», ссылаясь на слова эксперта, в тёплое время года силовой агрегат выходит на оптимальные параметры работы гораздо быстрее, и задержка с началом движения чаще вредит, чем помогает.

Эксперт пояснила: при температуре воздуха выше +20 градусов мотору достаточно 20–30 секунд после старта, чтобы смазка распространилась по внутренним каналам, нормализовалось давление, а управляющая электроника адаптировалась к новым условиям. Далее можно начинать движение, соблюдая умеренный режим работы двигателя и не поднимая обороты выше 2500–3000 до окончательного прогрева.

Автомобили с турбиной, солидным пробегом или после длительного простоя могут потребовать чуть больше времени – до минуты. Однако ждать, пока мотор нагреется до рабочей температуры на месте, не стоит даже в этих случаях.

По словам Трушковой, продолжительная работа двигателя без движения в жару приводит к ненужному расходу топлива, перегреву подкапотного пространства, накоплению нагара на свечах и ухудшению качества масла. Поэтому начинать движение лучше сразу – это бережёт ресурс двигателя и снижает вред для окружающей среды.