Сотни пикапов Hyundai Santa Cruz застряли на канадской границе

Торговая война между США и Канадой, начатая администрацией Трампа, продолжает негативно влиять на автомобильную промышленность. После 60 лет свободной торговли между странами теперь действуют взаимные 25-процентные пошлины на автомобили. Это привело к тому, что Hyundai вынуждена задерживать поставки пикапов Santa Cruz на канадскую границу, ожидая разрешения ситуации.

Автопроизводители ищут обходные пути – Hyundai Canada теперь импортирует кроссоверы Tucson из Мексики вместо Алабамы, а Santa Fe – из Южной Кореи. Однако Santa Cruz производится исключительно в США, и его поставки в Канаду фактически заморожены.

По данным Automotive News, Hyundai не раскрывает точное количество задержанных на границе автомобилей, но в июне в Канаде было продано всего 38 таких пикапов.

Общий объём автомобильного импорта из США в Канаду резко упал – с $1,3 млрд в месяц в 2024 году до $730 млн в июне. Впервые с 1990-х Канада стала импортировать больше машин из Мексики, чем из США. Другие автопроизводители, включая Mazda и Nissan, также сократили поставки некоторых моделей в Канаду.

Проблемы Hyundai усугубляются низким спросом на Santa Cruz – за 2024 год в США продано 32 033 единицы, а в Канаде всего 2 745. Для сравнения, конкурент Ford Maverick разошёлся тиражом 132 000 экземпляров. Обновление Santa Cruz в 2025 году не помогло – продажи упали на 21% в первом полугодии.

Эксперты отмечают, что Hyundai могла бы улучшить позиции модели, добавив гибридную версию (как у Tucson) или спортивную модификацию N. Однако низкие продажи делают такие инвестиции рискованными, а повышение цены только усилит конкуренцию с более доступным Maverick.