BMW X5 следующего поколения с ДВС протестировали на трассе Нюрбургринга

Компания BMW снова тестирует X5 на трассе Нюрбургринг. На этот раз речь идёт о прототипе новой генерации, построенной на платформе Neue Klasse.

Вопреки ожиданиям, автомобиль оказался не электрическим, а с классическим двигателем внутреннего сгорания. Судя по звуку и динамике, перед нами либо версия с рядным шестицилиндровым мотором, подобным нынешнему xDrive40i с мощностью 329 л.с., либо ранний прототип с другой конфигурацией.

Большая часть кузова по-прежнему скрыта под камуфляжем: закрыты двери, окна и задние фонари, которые явно являются временными деталями. Автомобиль заметно прибавил в скорости, на прямых идёт уверенно, а в поворотах демонстрирует минимальные крены.

Однако при чрезмерном входе в вираж машина уходит в снос, что может быть как ошибкой водителя, так и частью испытаний.

Во второй части видео показан другой прототип с четырьмя патрубками выхлопа и более агрессивным звуком – вероятно, это V8, способный заменить 4,4-литровые версии на 523 или 617 л.с.

В будущем гамма X5 нового поколения обещает быть максимально широкой: от базовых четырёхцилиндровых версий до гибридов, электрических и, возможно, даже водородных модификаций.

Ранее в салоне прототипа засветилась новая панорамная система дисплеев с проекцией на нижнюю часть лобового стекла.