Porsche отказалась от производства аккумуляторов и связанных с этим рабочих мест

Сообщается, что Porsche снова сокращает планы по развитию электромобилей. Компания отказалась от идеи строительства собственного завода по выпуску аккумуляторов в Германии и перевела совместное предприятие Cellforce Group, созданное в 2021 году вместе с фирмой Customcells, из производственного в исследовательский формат.

Первоначально проект должен был выпускать до 100 мегаватт-часов батарей в год с ростом до 1 гигаватт-часа, однако спрос на электрифицированные модели оказался ниже прогнозов.

Сейчас в Европе 57% проданных Porsche имеют гибридные или электрические версии, тогда как в остальных регионах этот показатель лишь 36%. В США и Китае компания сталкивается с трудностями – от сокращения господдержки и инфраструктурных проблем до тарифных ограничений и слабых позиций иностранных брендов.

Отказ от производства приведёт к сокращению рабочих мест, хотя точные цифры Porsche не раскрывает. Часть сотрудников сможет перейти в подразделение PowerCo концерна Volkswagen, а оставшиеся займутся разработкой новых аккумуляторных технологий для будущих моделей марки.

Замедление перехода к электротяге отражается и на модельной линейке. Электрическая версия 718 выйдет позже намеченного срока, а новый трехрядный кроссовер отложен до 2029 года. При этом бензиновые версии Macan и 718, снятые с продажи в Европе, продолжают продаваться в США.

Несмотря на корректировки, компания не отказывается полностью от электрификации, но теперь заявляет, что будет выпускать автомобили с двигателями внутреннего сгорания и гибриды «до 2030-х годов», хотя ранее планировала к 2030 году довести долю электрокаров до 80%.