Электрический Nissan Leaf оказался дешевле Toyota RAV4 с ДВС по стоимости ремонта

Одним из основных аргументов в пользу электромобилей считается их повышенная надёжность – меньше узлов, меньше поломок. Однако новое исследование британской компании Warranty Solutions Group показало, что общая статистика далеко не однозначна.

Среди электрокаров лидером стал Nissan Leaf с частотой обращений по гарантии всего 3,06% и средней стоимостью ремонта £300,10 (около 38 тысяч рублей). MG ZS показал 4,76%.

Оба результата оказались лучше, чем у лучшего бензинового конкурента – Toyota RAV4 с показателем 5,36% и средней стоимостью ремонта £755,63 (около 101 тысяч рублей). Самым надёжным автомобилем с ДВС в выборке стала Honda Civic с частотой обращений 7,54% и суммой £470,28 (около 63 тысяч рублей).

В целом разница невелика: у электромобилей частота обращений составила 13,21%, у машин с ДВС – 13,74%. При этом ремонты электрокаров обходились дороже – в среднем £858,50 (около 115 тысяч рублей) против £668,45 (около 90 тысяч рублей).

Статистику заметно ухудшили премиальные модели: у Tesla Model S частота обращений достигла 50%, у Volkswagen E-Golf – 33%. Porsche Taycan потребовал в среднем £1 750,16 (около 234 тысяч рублей) за ремонт, а Jaguar I-Pace – £1 353,69 (около 181 тысячи рублей).

Исследователи отмечают, что большинство проблем приходится на ранние поколения электрокаров. С ростом их числа на рынке и расширением сети частных сервисов ремонт постепенно становится проще и дешевле, а надёжность – выше.