Porsche 718 может получить гибридный мотор от 911 и станет мощнее RS-версий

Автопроизводитель Porsche готовит обновления для своей линейки 718 Boxster и Cayman, и похоже, что топовые версии сохранят двигатели внутреннего сгорания.

Об этом заявил глава компании Оливер Блуме, а профильные СМИ предполагают, что под капотом может оказаться новый гибридный мотор от Porsche 911.

Его главным преимуществом является компактность – двигатель короче даже стандартных битурбо-версий 911, что критично для меньших моделей вроде 718. Компактность обеспечивается электротурбиной, которая позволяет отказаться от двух турбин и при этом сохранить отклик.

На данный момент этот двигатель используется в 911 GTS и выдаёт 532 л.с. и 609 Н·м. Для сравнения, самые мощные 718 Cayman GT4 RS и Boxster Spyder RS имеют 493 л.с. и 449 Н·м.

Таким образом, гибридный агрегат сделает 718 рекордно мощным и фактически переведёт его в разряд новых RS-моделей. При этом Porsche, скорее всего, предложит дефорсированные версии, чтобы закрыть нишу GTS.

Вопрос остаётся открытым для базовых и S-модификаций. Для них компания разрабатывает электрические версии по примеру нового Macan, но, вероятно, сохранит и доступные ДВС.

Турбочетвёрки старых 718 уже не соответствуют стандарту Euro 7, и Porsche не намерена создавать новый мотор с нуля. Поэтому, по мнению экспертов, возможен перенос дефорсированных битурбо-шестёрок от 911 в младшие модели.

Компания готовит новую платформу, которая учтёт жёсткие экологические, безопасностные и кибербезопасные нормы в Европе, что должно обеспечить долгую жизнь обновлённым 718.