Конфликт Китая и Нидерландов из-за микрочипов грозит парализовать автопром

Проблемы нидерландской компании Nexperia, одного из ключевых производителей микрочипов, грозят новым кризисом на мировом автомобильном рынке.

После вмешательства правительства Нидерландов, которое в сентябре взяло под контроль предприятие из-за «серьёзных управленческих нарушений», Китай запретил экспорт её продукции.

Данное решение уже вызвало опасения по поводу нехватки полупроводников, жизненно важных для европейской промышленности.

Nexperia ранее частично принадлежала китайскому государству и имела заводы в Китае. После того как суд заменил генерального директора Чжана Сюэчжэна на представителя, не связанного с Китаем, Пекин ответил санкциями.

Теперь существует риск, что производство автомобилей в Европе будет приостановлено, а поставки новых машин сократятся.

Современные автомобили зависят от микрочипов гораздо сильнее, чем раньше: если в первом Volkswagen Golf использовалось около 30 микросхем, то в нынешнем – около 8 тысяч, а в электрическом ID.7 ещё на 10 тысяч больше. В Volkswagen уже предупредили, что краткосрочные сбои в производстве возможны.

Партнёрство Volkswagen и Rivian должно обеспечить «надёжные поставки» высокотехнологичных чипов, но только для будущих моделей.

Между тем дефицит компонентов от Nexperia может затронуть и других автопроизводителей – Nissan, Honda, Mercedes, BMW и другие марки.

Во время пандемии подобный кризис уже останавливал заводы MINI, Renault и General Motors. Теперь история может повториться.