Японская подводная лодка. Работает на батарее как у смартфона

   Японцы представили на вооружение первую подводную лодку с литий-ионными батареями. Решение дороже, чем использовалось ранее, но имеет значительные преимущества.

японский флот

   Soryu JS "Oryu" - первая в мире подводная лодка, использующая литий-ионные аккумуляторы. Японцы уже убеждены в этом методе, поэтому на следующем, двенадцатом корабле «Сорю» также будет такой аккумулятор.

   Как объяснили, этот тип батарей является самым тихим источником энергии, который можно использовать на подводной лодке. В результате устройство становится сложнее отслеживать через гидроакустические системы.

Используя только литий-ионные батареи, корабль может оставаться под водой до 8 дней.


   Еще одним преимуществом является тот факт, что даже при низком заряде батареи мощность не меняется. Между тем, свинцово-кислотные батареи теряют ее, делая их хуже, когда вам вдруг нужно увеличить скорость. Кроме того, литий-ионные аккумуляторы можно заряжать быстрее, и, поскольку они легче, на борту будет больше батарей.

   Определенным препятствием может быть более высокая цена, но использование и обслуживание батарей намного дешевле - поэтому со временем инвестиции должны окупиться. Однако большая проблема может заключаться в том, что батареи при работе выделяют вредные пары. Таким образом, они требуют большего контроля.

   Один из истоничников предполагает, что именно поэтому японцы решили представить их только сейчас. Хотя решение уже было разработано ранее.

Добавлено: 14-03-2020, 15:03
0
35

Похожие публикации


Наверх